Выбираем автокресло вместе. Часть I

В своё время я очень серьёзно подошла к вопросу выбора автокресла для сына. Ведь - как и любая мать - я хочу, чтобы мой ребёнок был здоров и максимально защищён от любых опасностей. И если первое автомобильное кресло для малыша нам подарили друзья, которые уже имели богатый родительский и водительский опыт, то второе мы с мужем покупали сами, предварительно проштудировав немало информации по этому вопросу.

В итоге мы сделали вывод, что идеальных автокресел не бывает! Кресло должно быть просто правильно подобрано (то есть соответствовать размерам малыша), быть удобным и качественно сделанным, отвечать международным стандартам безопасности, легко и надёжно устанавливаться в автомобиль. И тогда оно будет «лучшим» именно для Вас и Вашего малыша.

Давайте теперь вместе разберёмся, как правильно подобрать автокресло, на что обратить внимание при покупке и не ошибиться с выбором.

Как бы мы с вами ни хотели сэкономить, купить одно автокресло раз и на всю жизнь, то есть до достижения вашим отпрыском возраста (12 лет), а точнее роста (150 см) и веса (36 кг), когда оно ему уже будет без надобности, невозможно! Определённой весовой категории малыша соответствует своя группа автокресел. Это продиктовано не желанием производителей «поживиться» за счёт ответственных родителей, а прежде всего безопасностью, удобством и особенностями перевозки ребёнка определённого возраста.

Так что начните с того, что взвесьте своего малыша. Узнав его вес, можно приступать к выбору кресла определённой категории.

Абсолютно чёткой классификации нет – у разных производителей «весовое» деление на группы слегка разнится. Однако большинство придерживается Европейского Стандарта Безопасности ЕСЕ R44 (поправки серий 03 и 04), который подразделяет детские удерживающие устройства (то есть автокресла) на пять групп, соответствующих весу ребёнка. Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 41.44-2005 (Правила ЕЭК ООН N 44) также придерживается такой классификации.

Получается, что в идеале кресло надо менять каждый раз, когда ребёнок подрастает и переходит из одной весовой категории в другую. Но существуют так называемые кресла-трансформеры или кресла-универсалы, которые относятся сразу к двум или даже трем категориям. Это позволяет существенно экономить. Но такой вариант считается не особенно безопасным и удобным для ребёнка, хотя сами производители утверждают, что кресла-универсалы удовлетворяют всем требованиям безопасности.

Такие кресла тоже подразделяются на группы, которые у разных производителей опять-таки могут незначительно различаться.

Первые две группы детских кресел, а также первая группа кресел-трансформеров предназначены для деток с рождения. В чём же разница между ними и какое выбрать? Здесь нужно исходить прежде всего из того, какая у вас машина и насколько длительные поездки вы планируете совершать с ребёнком.

В автокреслах группы 0 (они же автолюльки) ребёнок располагается горизонтально, то есть лёжа. В то время как в креслах групп 0+ (кресло-переноска) и 0+/1 (кресло-трансформер) он находится в положении «полулёжа» (в трансформере – за счёт эргономичного вкладыша, которые вынимается, когда ребёнок вырастает). С одной стороны это удобно для малыша, у него увеличивается обзор, и поездка становится интересней. С другой стороны не стоит забывать, что дети, которые пока ещё не умеют самостоятельно сидеть, больше времени должны проводить лёжа на ровной горизонтальной поверхности. Поэтому если вы планируете частые длительные (более полутора часов) поездки с малышом, то стоит задуматься всё-таки о приобретении автокресла группы 0.

Автолюлька крепится только на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепёжных ремней, притом параллельно ему. Также рекомендуется её устанавливать изголовьем от двери машины, чтобы малыш не пострадал в случае бокового столкновения. То есть места она в вашем автомобиле займёт больше, чем автокресло группы 0+. Последние могут быть установлены как на переднем (не забудьте отключить при этом подушки безопасности!), так и на заднем сиденье автомобиля против хода движения. Так ребёнок, у которого ещё очень слабенькая шея и большая голова, сможет легче перенести фронтальное столкновение. Кресло группы 0+/1 может устанавливаться как по ходу движения автомобиля, так и против него – в зависимости от возраста маленького пассажира. Крепятся кресла этих двух групп штатными ремнями безопасности и специальным креплением Isofix. Обратите внимание, что длины штатных ремней может не хватить, и их придётся заменить. Особенно это касается старых автомобилей российского производства. Чтобы не возникало подобных сложностей, лучше ещё при покупке примерить кресло к своей машине. Система же крепления Isofix есть не во всех автомобилях. Так что перед покупкой следует уточнить, есть ли возможность использовать такую систему крепления в вашей машине.

Автолюльки должны иметь крепкий цельнолитой пластмассовый корпус, а ребёнок в ней пристегивается поясным ремнём. Кроме того, в автолюльке для защиты головы должен быть установлен специальный мягкий С-образный вкладыш. В переноске и в кресле 0+/1 малыш удерживается встроенным Y-образным или пятиточечным ремнём, который регулируется по размеру в зависимости от возраста ребёнка и его одежды. И тот, и другой вариант крепления ребёнка безопасен и по-своему удобен. Так что тут можно посоветовать по возможности «примерить» кресло на своего младенца и посмотреть, что доставляет ему меньший дискомфорт. В любом случае нужно очень внимательно изучить все замки, ремешки и накладки на ремни. Они должны быть сделаны так, чтобы не травмировать малыша в случае возможного удара, не причинять неудобства маленькому пассажиру, при этом быть надёжными, исключая возможность расстегивания.